161座車站完成11753塊盲文標(biāo)識(shí)改造

對(duì)于健全人而言，盲文或許只是墻壁上凹凸不平的“神秘密碼”；但對(duì)于視障人士來(lái)說(shuō)，它是照亮黑暗世界的星光。近日，湖南省特教中等專業(yè)學(xué)校視障學(xué)生小沈在沒有志愿者引導(dǎo)的情況下，獨(dú)自通過(guò)長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線人民東路站的盲文標(biāo)識(shí)，順利完成了進(jìn)出站。她高興地表示，地鐵里的無(wú)障礙設(shè)施越來(lái)越貼心，讓視障人士能夠放心出行。

　　這一改變，源于一份政協(xié)提案與一份檢察建議的“雙向奔赴”。

　　長(zhǎng)沙市政協(xié)委員、市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)葛鵬撰寫的《關(guān)于長(zhǎng)沙軌道交通盲文標(biāo)識(shí)規(guī)范化設(shè)置的提案》被轉(zhuǎn)化為檢察建議，近日被納入《2025年度湖南省代表建議、政協(xié)提案與公益訴訟檢察建議銜接轉(zhuǎn)化工作機(jī)制典型案例匯編》。

　　“小切口”撬動(dòng)“大民生”

　　方便超過(guò)3萬(wàn)視障人士出行

　　長(zhǎng)沙地鐵實(shí)現(xiàn)“六區(qū)一縣”全覆蓋，總里程達(dá)到236公里，已成為市民高效便捷出行的首選。然而，全市持證視障人士超過(guò)3萬(wàn)人，其中90%依賴地鐵日常出行，但地鐵站內(nèi)的盲文標(biāo)識(shí)一度存在內(nèi)容不規(guī)范、指向不清晰、顏色與周邊相近甚至裝反等問(wèn)題，導(dǎo)致視障人士難以準(zhǔn)確識(shí)別無(wú)障礙設(shè)施位置，出行安全與便利性大打折扣。

　　2024年，長(zhǎng)沙市政協(xié)委員、市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)葛鵬在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，撰寫了《關(guān)于長(zhǎng)沙軌道交通盲文標(biāo)識(shí)規(guī)范化設(shè)置的提案》。這份提案以及視障人士代表提供的需求線索，很快引起了長(zhǎng)沙市人民檢察院的關(guān)注。同年8月，市人民檢察院依托代表建議、政協(xié)提案與公益訴訟檢察建議銜接轉(zhuǎn)化機(jī)制，發(fā)現(xiàn)相關(guān)公益損害線索，經(jīng)初步調(diào)查后，于9月4日以行政公益訴訟立案。

　　立案后，市人民檢察院邀請(qǐng)市殘疾人聯(lián)合會(huì)、市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)會(huì)、市特殊教育學(xué)校、“益心為公”志愿者及視障人士代表等多方力量，對(duì)地鐵盲文標(biāo)識(shí)設(shè)置情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。結(jié)果顯示：地鐵6號(hào)線34座站點(diǎn)均存在盲文標(biāo)識(shí)不規(guī)范問(wèn)題，其他線路也普遍存在同類問(wèn)題。

　　2024年10月21日，市人民檢察院與市住建局、市交通運(yùn)輸局、市軌道交通集團(tuán)等部門召開磋商會(huì)，達(dá)成一致整改意見。整改按照“先急后緩”原則推進(jìn)，優(yōu)先改造大客流車站和換乘車站，并選擇地鐵6號(hào)線人民東路站作為試點(diǎn)。2025年1月14日，一場(chǎng)特殊的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估會(huì)舉行——無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)專家和視障人士代表親身體驗(yàn)改造后的盲文標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，為整改成果“打分”。

　　在地鐵口的扶手上，盲文清晰標(biāo)注著“人民東路6號(hào)口”；直梯上的盲文準(zhǔn)確醒目；綠色通道的正反兩面均設(shè)置盲文標(biāo)識(shí)，并配有箭頭導(dǎo)向人工按鈕。視障人士觸摸后紛紛點(diǎn)贊：“這個(gè)好！這樣我們不管進(jìn)去還是出來(lái)，都能摸到方向正確的盲文，減少了阻礙。”

　　從示范站到全覆蓋

　　116萬(wàn)元投入點(diǎn)亮11753塊“星光”

　　以人民東路站為示范，長(zhǎng)沙地鐵全線網(wǎng)的盲文標(biāo)識(shí)改造工作全面展開。2025年4月，市人民檢察院制發(fā)檢察建議督促職能部門依法履行監(jiān)管職責(zé)，推動(dòng)既有線路全面整改，并強(qiáng)化新建線路的源頭管控。

　　截至2025年12月，長(zhǎng)沙已投入資金116萬(wàn)元，對(duì)全市軌道交通線網(wǎng)161座車站的11753塊盲文標(biāo)識(shí)進(jìn)行了改造，完成既有線路地鐵1至6號(hào)線、西環(huán)線、磁浮快線全部站點(diǎn)的盲文導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)升級(jí)。同時(shí)，長(zhǎng)沙還推動(dòng)編制了《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范與應(yīng)用導(dǎo)則》，形成了盲文導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上指導(dǎo)新建軌道交通線路的無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)與建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了從“事后返工”到“源頭防控”的跨越。

　　針對(duì)地鐵口盲道被占用導(dǎo)致視障人士“進(jìn)不去”的問(wèn)題，市人民檢察院發(fā)揮一體化辦案優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)岳麓、芙蓉等7個(gè)基層檢察院辦理相關(guān)案件11件，推動(dòng)6號(hào)線地鐵口盲道被侵占問(wèn)題全面解決，其他線路也正有序推進(jìn)整改。

　　“心中有關(guān)愛，腳下無(wú)障礙。”長(zhǎng)沙市政協(xié)委員、市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)葛鵬表示，檢察機(jī)關(guān)聚焦視障人士等特定群體的出行安全和便利，通過(guò)“委員提案+檢察監(jiān)督”協(xié)同推動(dòng)地鐵盲文標(biāo)識(shí)規(guī)范化改造，實(shí)現(xiàn)了從個(gè)別站點(diǎn)到所有線路的全覆蓋治理，讓視障群體的每一次出行，都能安心抵達(dá)。