長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸持續(xù)強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”作用，繪就高質(zhì)量發(fā)展“出行圖”

　　瀏陽(yáng)市東南精品旅游自駕線路獲評(píng)全國(guó)最美精品自駕線路20強(qiáng)，道路兩旁風(fēng)景如畫(huà)。 

　　2024年，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次大關(guān)。? ? ? ? 

　　2024年，長(zhǎng)沙推動(dòng)港產(chǎn)園融合發(fā)展，保障26億元工程機(jī)械及3億元“湘品”順暢出海。 

　　2024年底，往返于新、老紅星市場(chǎng)的紅星專線巴士開(kāi)通，進(jìn)一步高效便捷地服務(wù)老百姓的“菜籃子”。?

　　千古百業(yè)興，交通須先行。

　　儲(chǔ)備一批重點(diǎn)國(guó)道項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備進(jìn)度和爭(zhēng)資力度均為全省第一；農(nóng)村公路“攻堅(jiān)消薄”工作全省領(lǐng)先，新能源汽車充電站基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，長(zhǎng)株潭融城干道穩(wěn)步推進(jìn)，交通輻射能力不斷增強(qiáng)；公交地鐵“兩網(wǎng)”持續(xù)融合，基本實(shí)現(xiàn)所有地鐵站100米以內(nèi)換乘公交，“橘洲旅游碼頭航線”入選全國(guó)典型案例，“芒果專線”“紅星專線”等特色公交線路讓乘客有更好體驗(yàn)……2024年，長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸持續(xù)強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”作用，打造城市高質(zhì)量“發(fā)展線”和群眾出行“民生線”。

　　長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)鄧陽(yáng)鋒表示，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將錨定“三高四新”美好藍(lán)圖，把握“時(shí)與勢(shì)”、“量與質(zhì)”、“危和機(jī)”三個(gè)關(guān)系，做好“補(bǔ)網(wǎng)”“強(qiáng)鏈”“固基”“守底”四篇文章，扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步全面深化改革，努力完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局打牢基礎(chǔ)，為推進(jìn)長(zhǎng)沙高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。

　　凸顯樞紐地位 提升城市能級(jí)

　　虞公港碼頭一期正式運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙擁有了首個(gè)常年通航5000噸級(jí)貨輪的飛地港；長(zhǎng)常北線高速全線拉通，與長(zhǎng)張高速構(gòu)建起長(zhǎng)沙與湘西北地區(qū)的“雙向十車道”大通道；長(zhǎng)吉高速公路長(zhǎng)沙至安化段工程、G107雨花區(qū)三字墻至昭云路段公路工程等項(xiàng)目開(kāi)工，進(jìn)一步織密長(zhǎng)沙公路路網(wǎng)……

　　歲末年初，多個(gè)重大交通項(xiàng)目開(kāi)竣工，為長(zhǎng)沙未來(lái)發(fā)展注入活力。

　　2024年，長(zhǎng)沙以交通項(xiàng)目引領(lǐng)發(fā)展，新韶山南路、湘雅路隧道、香爐洲大橋正式通車，暮坪湘江特大橋全橋合龍，地鐵1號(hào)線北延一期工程開(kāi)通載客，4號(hào)線北延工程正式開(kāi)工，長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)磁浮快線啟動(dòng)建設(shè)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、高鐵西站等重大項(xiàng)目加快建設(shè)，一大批項(xiàng)目為未來(lái)發(fā)展聚勢(shì)。

　　從某種意義上說(shuō)，長(zhǎng)沙交通與城市發(fā)展同頻共振。

　　近年來(lái)，長(zhǎng)沙城市特質(zhì)凸顯，被譽(yù)為“一年四季只有旺季”的城市。另一方面，長(zhǎng)沙不斷優(yōu)化高鐵、航空網(wǎng)絡(luò)，2024年，長(zhǎng)沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈、省內(nèi)兩小時(shí)高鐵通勤圈基本形成，長(zhǎng)沙火車南站日均開(kāi)行列車532列，可通達(dá)近300個(gè)城市；長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)通達(dá)130個(gè)國(guó)內(nèi)外城市，平均每周出入境客運(yùn)航班約120架次。

　　城市吸引力和交通通達(dá)性形成了良性循環(huán)，打飛的、坐高鐵來(lái)長(zhǎng)沙過(guò)周末、節(jié)假日的游客越來(lái)越多，樞紐站場(chǎng)客流量的增長(zhǎng)速度也越來(lái)越快。

　　2024年，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量一舉邁過(guò)3000萬(wàn)人次大關(guān)，特別是出入境旅客人數(shù)突破100萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)120%，創(chuàng)四年來(lái)新高。長(zhǎng)沙火車南站到發(fā)客流量超1億人次，全年共有118天單日到發(fā)客流總量30萬(wàn)人次以上，最高達(dá)42.17萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

　　持續(xù)攀升的數(shù)據(jù)背后，是長(zhǎng)沙不斷凸顯交通樞紐地位、全力提升城市發(fā)展能級(jí)的積極實(shí)踐。

　　山河智能的小型挖機(jī)，搭上集裝箱貨輪，通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)通江達(dá)海；上海大眾和湘潭吉利整車由長(zhǎng)沙港出發(fā)，發(fā)往全國(guó)等地……2024年，長(zhǎng)沙通過(guò)港產(chǎn)園融合發(fā)展，保障26億元工程機(jī)械及3億元“湘品”順暢出海，物流全球。

　　小到50克的跨境電商包裹，大到幾十噸的工程機(jī)械，從2014年到2024年，開(kāi)行十載的中歐班列（長(zhǎng)沙），從“一條線”編織成“一張網(wǎng)”，輻射范圍擴(kuò)大至亞歐大陸近30個(gè)國(guó)家100個(gè)城市，連續(xù)4年發(fā)運(yùn)量穩(wěn)定在1000列規(guī)模，穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。

　　國(guó)際工程機(jī)械展、互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì)、“一帶一路”青年創(chuàng)意與遺產(chǎn)論壇、中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、中國(guó)新媒體大會(huì)……多個(gè)世界級(jí)、全國(guó)性的知名展會(huì)高頻率舉行，來(lái)自世界各地的嘉賓乘飛機(jī)、坐高鐵“打卡”長(zhǎng)沙，讓長(zhǎng)沙頻頻刷屏出圈。

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　　數(shù)據(jù)顯示，2024年前11月，長(zhǎng)沙公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量超351億噸公里，水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量超175億噸公里，郵政業(yè)務(wù)總量超228億元，3項(xiàng)指標(biāo)綜合增幅達(dá)6.5%，交通經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　依靠陸、水、空立體交通體系，長(zhǎng)沙構(gòu)建起人享其行、物暢其流的開(kāi)放大通道，以更加開(kāi)放的姿態(tài)加速走向世界。

　　提升公共服務(wù) 夯實(shí)幸福底色

　　坐上往返于新、老紅星市場(chǎng)的紅星專線巴士，市民可以一站式采購(gòu)生鮮，還可與地鐵無(wú)縫換乘，“菜籃子”拎起來(lái)更輕松。

　　有了校園定制公交，小孩可享受家門口到校門口的方便出行服務(wù)，家長(zhǎng)也不用擔(dān)心孩子上學(xué)路上的安全問(wèn)題，更加省心、放心。

　　搭上“芒果專線”，湖南國(guó)際會(huì)展中心、世界之窗、長(zhǎng)沙海底世界、七彩盒子等優(yōu)質(zhì)旅游景點(diǎn)連“點(diǎn)”成“線”，為游客提供“嗨游長(zhǎng)沙”的暢快體驗(yàn)。

　　即將上線的湘江觀光巴士讓人充滿期待，串聯(lián)起五一商圈、杜甫江閣等熱門景點(diǎn)和沿江歷史文化街區(qū)，坐在巴士二樓暢享湘江風(fēng)光，將會(huì)是打卡長(zhǎng)沙的新方式。

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　　誰(shuí)說(shuō)公交車沒(méi)有吸引力？2024年，長(zhǎng)沙瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，持續(xù)提供多元化出行服務(wù)，開(kāi)通校園、企業(yè)、園區(qū)、社區(qū)、微循環(huán)等定制線路76條，優(yōu)化調(diào)整公交線路54條，持續(xù)增強(qiáng)傳統(tǒng)公交吸引力，將公交這一民生工程做成了民心工程，受到了市民和游客的歡迎。

　　這只是一個(gè)縮影。

　　高質(zhì)量發(fā)展的交通運(yùn)輸，改變了生活的方方面面，帶來(lái)了看得見(jiàn)、摸得著的獲得感，生動(dòng)詮釋了何為幸福長(zhǎng)沙。

　　回到2013年，長(zhǎng)沙成功申報(bào)創(chuàng)建“國(guó)家公交都市”后，加快了公交體系建設(shè)。

　　2014年，長(zhǎng)沙開(kāi)通了第一條軌道交通，之后基本以“每年開(kāi)通一條、動(dòng)工一條”的進(jìn)度大力推動(dòng)軌道交通建設(shè)。2024年，長(zhǎng)沙進(jìn)入“地鐵時(shí)代”已有十年，形成了“米”字形骨架、雙“十”字拓展的線網(wǎng)格局，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)“六區(qū)一縣”地鐵全覆蓋。同時(shí)，長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸部門積極推動(dòng)常規(guī)公交與軌道交通“兩網(wǎng)融合”，基本實(shí)現(xiàn)所有地鐵站100米以內(nèi)換乘公交，暢通了“最后一公里”。

　　目前，長(zhǎng)沙基本形成由城際鐵路、磁浮快線、城市軌道、常規(guī)公交、出租車、共享（電）單車等構(gòu)成的“多元化”公共交通體系，公共交通出行越來(lái)越便捷，客流量穩(wěn)步上升。其中，軌道交通和常規(guī)公交客運(yùn)總量從2014年的日均222.2萬(wàn)人次，增長(zhǎng)至2023年的日均343.3萬(wàn)人次，增幅達(dá)54.5%。

　　另一方面，長(zhǎng)沙持續(xù)提升公共交通的含綠量、含智量，全面推進(jìn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，大力推動(dòng)本質(zhì)安全建設(shè)。

　　2024年，長(zhǎng)沙巡游出租車純電動(dòng)比例達(dá)99.8%，新能源公交車比例達(dá)100%，新增新能源貨運(yùn)配送車輛1519臺(tái)，長(zhǎng)沙核心城區(qū)綠色交通出行比例近75%，綠色出行服務(wù)滿意度達(dá)85%，公共交通領(lǐng)域新能源推廣力度走在全國(guó)前列。

　　持續(xù)推進(jìn)TOCC建設(shè)，打造長(zhǎng)沙“智慧交通大腦”。為公交車安裝“360°全景環(huán)視”設(shè)備、安全提示語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備、駕駛員行為識(shí)別系統(tǒng)等，為老百姓安全出行提供保障。在2000余臺(tái)公交車上安裝視障人士導(dǎo)乘設(shè)備，在地鐵全線加裝盲文提示牌，為市民出行提供更加人性化、個(gè)性化服務(wù)。

　　高位推進(jìn)巡游車行業(yè)改革，落實(shí)“零首付”承包制等政策舉措，實(shí)施駕駛員從業(yè)資格“考培分離、免培直考”，切實(shí)為駕駛員減負(fù)降費(fèi)；建成出租車綜合監(jiān)管平臺(tái)，推進(jìn)“巡網(wǎng)”融合發(fā)展；開(kāi)展出租汽車領(lǐng)域打非治違“利劍”行動(dòng)、網(wǎng)約車“清網(wǎng)”行動(dòng)，推進(jìn)重點(diǎn)場(chǎng)所綜合整治，為市民出行保駕護(hù)航。

　　“橘洲旅游碼頭航線”入選國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線典型案例，瀏陽(yáng)河水路旅游客運(yùn)精品航線納入省級(jí)精品航線創(chuàng)建名單，長(zhǎng)株潭城際水路旅游客運(yùn)航線開(kāi)通工作穩(wěn)步推進(jìn)，湘江首艘500客位電動(dòng)游輪“橘洲號(hào)”順利吉水，4艘電動(dòng)客船即將建造，城區(qū)新的客運(yùn)碼頭（停靠點(diǎn)）正積極籌備建設(shè)，2024年湘江長(zhǎng)沙水上旅游客運(yùn)量達(dá)78.51萬(wàn)人次，在高質(zhì)量發(fā)展道路上加速奮進(jìn)。

　　增強(qiáng)交通輻射 帶領(lǐng)區(qū)域發(fā)展

　　以一域精彩為全省添彩，長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸走在前列。

　　從長(zhǎng)沙新韶山南路西湖路口出發(fā)，僅需10余分鐘，便可抵達(dá)湘潭昭山大道。2024年7月，新韶山南路正式通車，這是長(zhǎng)沙河?xùn)|繼芙蓉南路后第二條直通湘潭的城市主干道，進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)株潭形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

　　長(zhǎng)株潭一體化，交通先行。如今，長(zhǎng)株潭都市圈交通一體化快速直達(dá)、互聯(lián)互通的水平持續(xù)提升，三地市民往來(lái)便利如同“一座城”。

　　以“軌道上的長(zhǎng)株潭”為例，2024年，長(zhǎng)株潭城際S1號(hào)線納入長(zhǎng)沙地鐵，實(shí)現(xiàn)票制融通，乘客使用一個(gè)APP就可以乘坐長(zhǎng)株潭城際鐵路、長(zhǎng)沙地鐵，乘車購(gòu)票、換乘更為方便。“公交化”運(yùn)營(yíng)讓長(zhǎng)沙至芙蓉南區(qū)間“站站停”，株洲、湘潭市范圍內(nèi)“錯(cuò)站停”，長(zhǎng)株潭城際鐵路客流量穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，日均客流量超5.3萬(wàn)人次，單日最高客流量突破12萬(wàn)人次。

　　交通一體化加速促進(jìn)各類要素順暢流動(dòng)和高效集聚，為“打造全國(guó)重要增長(zhǎng)極”提供支撐。

　　長(zhǎng)株潭以組合型樞紐城市入選2023年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市。如今，長(zhǎng)株潭貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈穩(wěn)步推進(jìn)，內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)株潭現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供更好服務(wù)，保障“湖南制造”走向世界。

　　交通互聯(lián)互通，拉近時(shí)空距離。

　　一條條錯(cuò)落有致的農(nóng)村公路便是佐證，它連接了城市與鄉(xiāng)村，編織了百姓發(fā)家致富夢(mèng)想，繪就了鄉(xiāng)村振興美好藍(lán)圖。

　　長(zhǎng)沙縣青山鋪—開(kāi)慧紅色旅游專線是2024年湖南唯一入選全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”的農(nóng)村公路。這條全長(zhǎng)約15.38公里的公路如同一條致富的紐帶，連接開(kāi)慧、福臨、青山鋪三鎮(zhèn)，不僅改善了三地通行能力，還串起天華調(diào)查舊址、陳樹(shù)湘故居、開(kāi)慧故里等紅色景點(diǎn)，以及天華山風(fēng)景區(qū)、影珠山省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)等旅游景點(diǎn)，為推動(dòng)農(nóng)文旅深度融合提供了支撐。

　　在“四好農(nóng)村路”建設(shè)中，長(zhǎng)沙大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，僅“十四五”時(shí)期就建設(shè)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路近1000公里，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)行政村覆蓋率為100%，打造20個(gè)電商示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范村，實(shí)現(xiàn)了村民在家門口收寄快遞，有效打通農(nóng)村物流“最后一步路”，推動(dòng)交通流量變?yōu)榻?jīng)濟(jì)增量。

　　“四好農(nóng)村路”提出十年以來(lái)，長(zhǎng)沙共完成農(nóng)村公路各類建設(shè)項(xiàng)目約15000公里，其中2024年完成農(nóng)村公路建設(shè)700公里；80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)打造“美麗農(nóng)村路”670公里，創(chuàng)建市級(jí)“最美農(nóng)村公路”39條，形成了主城區(qū)到周邊90%鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“一小時(shí)交通圈”；長(zhǎng)沙市成功獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建突出市，長(zhǎng)沙縣、望城區(qū)、瀏陽(yáng)市和寧鄉(xiāng)市均獲評(píng)國(guó)家級(jí)示范縣。

　　如今，長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、所有25戶以及100人以上自然村通硬化路、所有建制村通客車，主城區(qū)實(shí)現(xiàn)“村村通公交”，“出門硬化路、抬腳上公交”成為長(zhǎng)沙鄉(xiāng)村廣大群眾生活中的現(xiàn)實(shí)。

　　同時(shí)，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局充分發(fā)揮行業(yè)主管部門指導(dǎo)作用，推動(dòng)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，全力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

　　2023年以來(lái)，長(zhǎng)沙全面啟動(dòng)普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，長(zhǎng)沙已在國(guó)省干道公路沿線共開(kāi)工建設(shè)充電站項(xiàng)目74個(gè)，建成投運(yùn)充電站項(xiàng)目63個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”目標(biāo)。