【案例警示】電動車行駛中突然起火，父女瞬間被火團包圍！

　　7月18日上午11點左右

　　西湖區玉皇山路上

　　一輛正常行駛中的電動自行車突然起火

　　當時，騎車的是一位中年男子

　　后座上坐著女兒

　　起火后兩人父女倆瞬間被火團包圍

　　父女倆嚴重燒傷仍未脫離生命危險

　　據悉，燒傷女孩將上小學二年級

　　當時坐在爸爸的電瓶車上

　　目前，孩子已下了兩次病危通知

　　專家分析該電動車自燃視頻：

　　極大概率是鋰電池內部爆炸

　　據了解，起火時，這一家三口正沿著玉皇山路騎行。兩輛電瓶車，爸爸帶著女兒騎在前面，媽媽獨自一人跟在后方。突然，爸爸帶著女兒的電瓶車發出了巨響，并立即躥起了火苗，父女倆馬上就被火包圍了。

　　電動車起火后，爸爸顧不上自己身上的火苗，強忍疼痛直奔周圍的保安室去借滅火器，再折返回來撲救。而小女孩的媽媽則拼了命把女兒從火中拉出來，并試圖撲滅女兒身上的火。

　　目前，孩子已經收入SICU（外科重癥監護室），全身大面積重度燒傷，處于生命危險期。大人全身約90%燒傷面積，目前還在搶救中。孩子已下了兩次病危通知。

　　應急科普

　　一、鋰電池安全系數較低。

　　目前市場上，電動車電池主要是鋰電池，也有鉛酸電池。2019年4月，國家新國標要求，電動車整車重量不得大于55公斤。但鉛酸電池較重，很難達到55公斤之內，所以，目前大部分電動車都用較輕的鋰電池。48伏12安時的鉛酸電池重量16.4公斤，同樣標準的鋰電池只有4公斤。

　　鉛酸電池與鋰電池重量不同，內部結構也不同。兩種電池里都有電芯、有電池組，但鋰電池相對鉛酸電池來說，安全系數較低。相同容量下，鉛酸電池比鋰電池行駛的里程數少很多，這也是市場上鋰電池較多的原因之一。

　　二、電池質量良莠不齊

　　目前鉛酸電池（48伏）約400元，但500塊也可以買到鋰電池。有的廠家鋰電池降低了電芯的質量，或電池組工藝沒通過要求，但價格相對比較便宜。

　　鉛酸電池基本不會發生自燃情況，安全系數高。因為鉛酸電池電解液是稀硫酸，本身不具有可燃性，發生自燃的概率很小。只有行駛過程中，出現電火花或短路，與氫氣、氧氣發生反應才會自燃或爆炸。

　　三、鋰電池為什么易爆炸？

　　鋰電池里面的電解液有機物質（六氟磷酸鋰），具有可燃性，其正極是鋰離子，負極是石墨，通常情況下，鋰離子是鑲嵌在正極內，當過充滿電后，如果發生短路，容易造成鋰析出，加上其化學性質比較活潑，不能與空氣中氧氣接觸，一接觸，就容易造成熱失控，化學反應比較劇烈，比如爆炸，電動車也自然容易燒起來。另外，當鋰電池電動車在行駛過程中，在放電情況下，由于電池電壓不一致，造成單節電池過放，也可能引起發熱或爆炸。

　　四、電動車自燃，威力不亞于一顆手榴彈

　　鋰電池發生自燃、爆炸，能量是很大的，爆炸威力不亞于一顆小型手榴彈。

　　高溫天使用電動自行車，首先不能長時間充電，只要保證80%電量就好。更換電池一定要到原品牌專賣店更換，最好是充電器一并更換，因為電壓、電流要求都不同，不匹配的充電器充電情況下，容易造成電池一些故障。

　　生命與健康，最為寶貴。明白鋰電池的巨大危險性后，大家才會懂得，最重要的是，不要放在樓道里充電，一旦鋰電池起火，高溫的濃煙和巨大的爆炸大火，將封堵住人們的逃生通道，造成極大的危險。更可怕的，是許多車主將電池拿回家充電，一旦發生意外，在家后果更嚴重，已造成許多人毀人亡的悲劇。