芙蓉路快改沿線聲屏障6月底安裝完成

近日，長沙市公共工程建設中心收到芙蓉路快速化改造后噪聲擾民的中央生態環境保護督察信訪件。接到交辦信訪件后，該中心第一時間赴現場進行調查核實并部署整改。記者了解到，為減少芙蓉路快速化改造后對周邊環境的噪聲污染，芙蓉路快速化改造工程（長沙段）噪聲超標路段已設計聲屏障，目前聲屏障施工已啟動招投標程序，計劃今年6月底安裝完成。

　　在接到中央第六生態環境保護督察組交辦信訪件后，市公建中心馬上組織具備聲環境檢測資質的機構，于4月15日在芙蓉路快速化改造范圍東西兩側沿線18個小區檢測點布置噪聲監測裝置，按每小時監測一次的頻率，連續監測24小時。監測初步結果顯示，沿線屬于4a類聲環境功能區（城市快速路兩側一定距離內），晝間噪聲處于規范允許范圍內，夜間實測值略大于規范允許范圍。

　　“我們分析夜間噪聲超標的原因，主要是因為芙蓉路快速路通車后，車流量較改造之前有明顯提升，而且車速普遍超過60公里/小時的設計時速。車流量增大、車速加快，尤其是夜間貨車、渣土車流量增加，相比前期環評結果而言，噪聲有所增加。”市公建中心相關負責人介紹，在芙蓉路快速化改造項目實施前就進行了環境影響評價，并根據聲環境影響報告進行了防噪聲專項設計。

　　針對環評報告中提出的噪聲超標的路段，該項目在環保路跨線橋、萬家麗—高云路跨線橋、西湖路跨線橋處均設計聲屏障。其中環保路跨線橋已在鄰近居民區一側安裝了高3米的直立式聲屏障。萬家麗—高云路跨線橋及西湖路跨線橋因與長株潭城際鐵路共線，相關涉鐵手續近期已完成辦理，目前已啟動聲屏障施工招投標程序，計劃于今年6月底安裝完成。

同時，市公建中心將聯合交警部門，在芙蓉路快速路沿線增設限制大型貨車上橋及處罰超速車輛的限制標志及監控設施，加大限貨限速的管制力度，從根源上控制噪聲源的產生。新增的監控設施計劃于今年5月底投入使用。

記者了解到，目前芙蓉路快速化改造項目正在抓緊輔道掃尾施工， 在輔道路面工程施工過程中，市公建中心將對項目沿線小區集中路段的輔道路面采用降噪瀝青路面技術，以降低路面車噪。“我們將堅決扛起生態環境保護的政治責任，將芙蓉路快速化改造降噪工程作為一項重大民生工程、作為中心結合黨史學習教育的典型案例，以整改的實際成效造福于民。”市公建中心相關負責人說。